Z6尊龙凯时

    1月14日早上，离8：00还差2分钟，商标为苏N077350的K202“好巴士”就稳稳地停在了宿迁市区金港花圃站点。

    和平凡一样，赶着上班的刘女士上车后找个座位坐下，便舒舒服服地起头“刷手机”。

   “最大的感触就是快。”说起乘坐K202“好巴士”的感触时，刘女士算起了“出行功夫账”，“以前坐公交车，从金港花圃站点到宿城区人民法院站点至少也要20分钟，赶上顶峰期就得半个幼时，自己开车用时更长。此刻只用十几分钟，并且不会堵车。”

    由于快率快，K202“好巴士”线路投入试运行后，刘女士便成为“
？”。

    乘客的感触是“快”，驾驶员的感触则是“顺畅”。

   “此刻有了‘绿波带’，等红绿灯的功夫省了不少；走的是公交专用路，开起来更顺畅。”苏N077350的驾驶员徐敬喜说，“从市公交综合服务中心调度站到戏班湾景区，跑单趟用时40来分钟，以前得开1个多幼时。这车开得顺畅，我内心也感触顺畅。”

    徐敬喜所说的“绿波带”，其实是公交信号优先系统。

    今年1月6日，K202“好巴士”车载协同系统终于和洪泽湖路“好巴士”急剧公交系统“接上了线”。由此，当“红灯”看到K202“好巴士”开过来，就会自动缩短其“期待”功夫；“绿灯”看到K202“好巴士”开过来，就会适当为其耽搁通畅功夫——这就是此前宿迁市Z6尊龙凯时运输局介绍的“好巴士”急剧公交系统“六个好”之一——交叉口信号优先节造。

   “市民赞赏变多了!”公交公司综合服务中心调度站站长朱成宽说，自2020年12月25日投入试运行以来，K202“好巴士”已运送乘客18万人次，上客率从原先的60%提高到90%。

    不仅如此，市民也充分享受到宿迁第一条“好巴士”急剧公交系统——洪泽湖路“好巴士”急剧公交系统所带来的高品质公交服务：路权优先，增长公交专用路，提高公走运行快率；车辆人道化设计，节能环保、高品质；服务设施齐全的港湾式站台，削减社会车辆通畅滋扰，方便乘客候车和换乘；公交信号优先，提高公交准点率；智慧出行，打造高频公交系统，形成换乘便捷的公交网络；美满的服务查核评价系统，提高公交服务品质。

   “洪泽湖路‘好巴士’急剧公交系统投入运行后，公交车均匀车快从每幼时19.3公里提升至23.7公里，准点率从70%提升至95%，公交车绿灯通畅率由37%提升至62.2%，期待信号灯时长从783秒削减到305秒。”宿迁市运输服务中心副主任刘浩介绍说。

    提快，不仅得益于公交专用路和公交信号优先系统，也得益于洪泽湖路的“全封关”。据悉，在洪泽湖路“好巴士”急剧公交系统建设期间，该路段封关了25处路口，这让好多市民最初也感应“不习惯”。

    到市“便民方舟”处事的苗女士说：“‘好巴士’不仅解决了这条路上顶峰期公交车快率慢、人车混行的问题，有利于绿色出行，并且提升了Z6尊龙凯时城市形象。我很支持。”

    据悉，建设“好巴士”急剧公交系统是我市持续落实公交优先发展战术、打造急剧公交网络的沉要一环，也是持续支持宿迁城市发展战术、强化中心城区主题职位的关键行动。目前，黄河路和西湖路“好巴士”急剧公交系统已经建成，在进行设备调试，预计不久将投入运行。届时，市民将享受到更多“好巴士”的优质服务。

来 源：快新闻